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45-福建省例---第185页

丈船只,应否仍照兴泉永道详定之例咨请,奉宪行司确查,定议通详等因。本署司细查沿海船只,务必加■〈舟皮〉以御水浪,盖■〈舟皮〉板在于船身之外,若量丈梁头,连■〈舟皮〉统算,自必宽阔。是前此之关、县互争者,率多因此。嗣经兴泉永道议定通饬之后,咸各遵循,并无异议,商渔无不悦服。仍相应如该道前议,请嗣后量验般只,务从船傍内面含檀接连之处量起,除去水■〈舟感〉含檀,实长若干,即为梁头实在数目,分别归关归县。其单桅,有底无盖及无龙骨,只在内港贸捕,不能越出外洋者,听其在县领照完税,免其承领关牌,以恤贫民。至前任将军隆管关任内,有不应归关之船,勒令归关完课,现准将军策咨开,俟进口之时,覆验明白,仍令归县等语。应候将军覆验裁酌施行,毋庸置议。缘蒙檄饬前因,合就议覆,是否妥协,伏候宪台察夺批示,并请咨覆将军可也。奉批:仰候咨覆,仍候署福抚都院批示,缴等因。
澎湖添复尖艚船额往台贩运粮食议定稽查章程
一件遵札查议详覆事。奉兼署总督部堂张札:案照澎湖地方,向不产米,从前澎民设有尖艚船二十七只,通台运米,接济澎湖民食。迨后台属属船准其通澎运济,于是澎民所置尖艚船只渐次消乏。嗣因公中堂福条奏台湾善后事宜案内,严禁海口偷越,遂以台澎渔■〈舟古〉等船节据清查,禁止出口,仍请议复尖艚船额,改给商照,通台贩运。当据前司议准澎湖厅所请,准其复设尖艚二十七只,改给商照,概作商船,编列字号,往返台澎,载运粮食接济,毋许改易渔船。其稽查之法,责成台湾管口员弁稽察。将准设尖艚船只,自澎湖妈宫澳出口,前赴台湾各港贸易,往返均不得夹带违禁货物。如违拿究。仍定限以一个月回澳。逾限即行查拿究办。并于该船挂验出口时,将查验某船载运货物,挂往何港贸易;其台湾入口处所,亦照查明于何日进口,何日出口回澎,载运米谷若干,按季备填循环印簿,通送查考。倘有不法渔户,并未换给商照,混藉渔牌,夹带商货,偷越进出,照例治罪,具结行保究处。仍严禁口胥人等,毋许藉端留难,掯索滋累在案。无如日久懈生,迩年台属各口图索规例,擅立限制,尖艚每船只准载米八十石,留难勒掯。而缴规各渔船,台属文武各口,任听偷越满载贩运,毫无顾忌。遂改尖艚额船遭风击碎劫失者,船户视为畏途,无人造补,渐次减少,现仅存船十一只。汛口仍然掯勒,以致澎湖民食不敷。本年二月间,方部堂渡台,节据该处耆民船户佥呈具控,批查饬禁。旋据台湾张道详覆,以此时正本清源,自应议复尖艚船额,严禁渔船,不许透越来台,则澎湖民食自然充裕。查澎湖额定尖艚船二十七只,系乾隆五十六年议准之案,迄今已越二十载,地方生齿日繁,食指较前浩大,似应量为加增。职道管见,应请饬令澎湖厅于现有渔船四百七十二只内,择其船身较大者一十九船,改给尖艚商照,连原有十一只,合计共三十船,编列字号,往来台属各口,运米接济澎湖民食。其尖艚船只载运米石、薯丝,悉听船户之便,毋庸定以限制。仍严饬台澎守口员弁,遵照定例,稽查盘验,毋许藉端掯勒。其从前一切陋规,概行革除,不许丝毫需索。倘有违犯,官则严参,役则治罪。所有兵役往来、解犯、及赍送公文一切差使,俱配尖艚船只,并严禁澎湖渔船,嗣后只准在澎采捕,朝出暮归,不准透越台地。澎属文武衙门,亦不许藉差使为名,擅给单照,令渔船过台。如台属口岸,查有澎湖渔船违例到口,揽装米货,无论有无单照,即严行查拿,船户照私出外洋例治罪,船货入官。仍将澎属守口员弁,照例查参。倘台属口岸得规私纵,别经发觉,一体严办等情。当经方部堂查渔船与尖艚船不同,若将渔船挑充改给尖艚商照,不改船式,仍使渔船混冒,势难稽查。批令断不可行。如有添造尖艚船,再行给照办理,余照所议饬行遵照。并令出示晓谕去后,兹复据该道详,据署澎湖通判黎溶详称:澎湖渔船向无出洋,惟有厅民潜往台地,创置沙艚、杉板头等船,其船式与尖艚船样无异,越赴台、凤、嘉各邑混请渔船牌照,私自来往台澎。从前都以沙艚、杉板头等船,押令改给尖艚商照,挂号通往贩运,水口有所稽查。现在澎民倘有在台置驾沙艚、杉板头等船,应如厅详,查照原办章程,概行查押改给尖艚商照,仍于船■〈舟皮〉头尾刊书商船户厅籍姓名,及篷之面背横竖大书商船户厅籍姓名,俾远出近入,认识昭然,似可无虑冒混等情前来。本署部堂察核该道先后所详情节,以沙艚与尖艚船式同名异,改给商照十九只,改名尖艚,与所剩尖艚十一只,凑成三十只,编列字号等情,自可照议办理。但立法必须慎之于始。此项船只改给商照之后,出入各口,应如何设立循环簿验报,查禁需索等弊,应归何衙门稽查以专责成,并船只遭风损失,如何补额,均应妥立章程。所有沙艚船除改尖艚十九只之外,其余沙艚尚有若干,应作何着落,亦应议明饬遵。再核之张道前详所叙,并核署台湾府徐汝澜详称,近来横洋糖船,潜往澎湖寄椗,另觅小船来台装运糖米,驳载回棹,规避配运官榖。尖艚船只,若全多载米石,恐受大船觅载转运,并恐其私透接济等语。此节似非无